一周芯闻｜?保力新70亿项目落■地；中航锂电/瑞浦〓能源双双扩产；孚能科技▽开始供货戴姆勒；利元亨】更新IPO注册稿；蜂巢能源寻求上→市
时间：2021-04-26 08:50:12 点击次数：
动力电池部分
1、50GWh！中航锂电与成都经开区签署动力及♂储能电池项目合作框架协议4月22日，中航锂电与成都经开区签署项目合作框架协议，双方就中航锂电50GWh动力电池及储能电池成都基㊣地项目合作达成共识。本次签约的项目，投建50GWh动力电池及】储能电池制造基地，打造成为电池行业领先、绿色智能的标杆基地。本项目将有力带动上下游产业落地成都，支持成都东进战略，将为区域经济发展带来显著贡献。2、投资超300亿元！瑞浦新能源产业基地项目落户温州4月23日上午，瑞浦新能源产业基地项目签约仪式在温州市人民大会堂举『行。瑞浦新能●源产业基地项目是温州市首家世界500强企业青山实业在投█资57亿元、产能26GWh瑞浦新能源一期二期三期项目后，再次与龙↘湾区“牵手”，共同聚焦╲战略性新兴产业，携手打造全市首个投资超300亿，预计产值超千亿的单体制造业项目，是温州目前最大的单体制造业项目。
3、孚能科⊙技开始供货戴姆勒 奔驰EVA电池正式量▼产下线4月20日，奔驰EVA电池量产下线仪式在孚能科技镇江工厂举行。奔驰EVA项目㊣的量产下线，标志着孚能科技配套的梅赛德〗斯-奔驰首个正向开发的全≡球化纯电平台电池项目实现量产，也标志着双方的合作进入了从研发到规模化供应的全新阶段。4、保力新70亿拟投建10GWhPACK和10GWh锂电电芯项目4月19日晚间，保力新发布公告称，公司拟与枣庄高新区管委会合作投资70亿元建设10GWhPACK和10GWh锂电电芯产能项ξ 目，以满足公司锂电池产∮品在电动自行车、四轮低速车、小储能以←及低速智能出行领域的产品布局，丰富公司业务结构。5、亿纬锂能一季度净利6.47亿 动力电池销量同比增逾三倍4月22日晚间，亿纬锂能（300014）发布2021年第一季度▓报告，公司实现营业收入29.58亿元，同比增长125.98%；归属于◣上市公司股东的净利润6.47亿元，同比增长156.22%；基本每股收益0.34元。亿纬锂能去年实现营业总↑收入81.62亿元，与上年同期■相比增长27.30%。其中，锂离子电池去年实现营收66.70亿，营收占比81.73%，毛利率26.1%。今年一◣季度╳，亿纬锂能的各项业务有序开展，延续了2020年底较高的产能利用率，产销情况良好，销售及利润均保持了较高的增长率。具体来看，在动力电池业务方面，今年一季度，亿纬锂能动力电池销售同比增长302.21%，主要是应用于乘用车领域的软包三元电池订♂单充足，交付稳定。同时，亿纬锂能新建成的方形磷酸铁锂电池开始进入产能释放期。6、蜂巢能源估值260亿寻求上市 创新日发√布10分钟快充黑科技4月20日消息，长城汽车旗下电动汽车电池制造商蜂巢能源董事长☆杨红新对外宣布，蜂巢能□ 源目前正在与潜在投资者磋商，目的筹备30~50亿元人民币。另外，杨红新还表示，蜂巢能源2021年计划在上海证交所科创板寻求上市。同日，蜂巢能源又以“创新动力 引领未来”为主题，于上海车展期间正式启动业内首个创新日，此举也标志着蜂▽巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。在创新日现场，蜂巢∑能源宣布成立蜂巢资本，投入20亿元基金扶植产业∞创新，计划招募跨界↘产业合作伙伴20家，全球招募100名创新先蜂科学家，旨在通过跨界合作，集结全产业链上下游各企业力量，打造动力电池行业产、学、研、用相结合的跨界融合创新生态圈，提升本土企业的自主创新√和深度研发实力。
锂电材料部分
1、当升科技●拟定增46.45亿投锂○电项目 控股←股东认购不低于2亿4月22日，当升科技发布向特定对象发行A股股票预案，公告显示，当升科技此次拟发行不超过13608万股，不超过发行前总股本的30％；拟募集资金总额不超过46.45亿元，募投项目ξ涉及锂电新材料、锂□电正极材料等。项目建成后将大幅提升当升科技高镍锂电正极材料产品产能、3C数码类正极〓材料产品产能，优化产品结构，提升盈利能力。此次发行对象为包括矿冶集团在内的不超过35名特定对象，其中截至本预案ㄨ出具日，矿冶集团已与々当升科技签署附条件生效的股份认购协议，矿冶集团以现金方式认购本次发行，且拟认购金额不∮低于2亿元，且本次发行完成后矿冶集团累计持股比例不低于22％。截至本预案出具当日，矿冶集团持有当升科技的股份的比例大约为25.39％，为控股股东。2、贝特瑞ぷ一季度营收18.53亿元，正负极材料产品销量速增4月23日，贝特瑞发布2021年第一季度ㄨ报告，公司一季╳度实现营收18.53亿元，同比上升167.06%；归属于挂牌公司股东的净利润2.62亿元，同比上升97.08%。贝特瑞表示，公司一季度业绩大增，主要是因1-3月新能源汽车销量大增，锂离子电池市场持续快速发展，公司产品销量快速增加。产品方面，贝特瑞客户》覆盖全球十大锂电池厂商，包括松下、三星、LG、SKI、村田、CATL、BYD等优秀国内外新能源企业的长期合↘√作伙伴，连续多年在锂离子电池正负极材料市场占有率全Ψ 球领先。业绩方面，公司去♂年实现营收44.51亿元，同比上涨1.41%。其中负极材料销量75276吨，实现营业收入31.51亿元，销量与收入分别⌒ 同比增长27.61%、7.57%；正极材料销量21388吨，实现营收10.42亿元，销量与收入分别》同比增长58.04%、29.26%。格林美与韩国ECOPRO株式会社子Ψ 公司ECOPRO BM于近日签署备忘录，2021-2023年公司将向ECOPRO BM供应总量不少于17.6万吨的NCA&NCM高镍三元前驱体材料。据悉，公司去年新能源电池材料实现营收67.54亿元，占比54.18%。其中，三元前驱体出货ζ量41,450吨，四氧化三钴出货↑量15,429吨，出货量仍位居世★界行业前三。4、新宙邦投资建设年产59,000吨锂电添加剂╱项目4月21日，新宙邦(300037.SZ)公布，公司拟以控股孙公司江苏瀚康新材】料有限公司下设的合资公司江苏瀚㊣ 康〗电子材料有限公司(暂定名，以工商注册登记为准，“瀚康电子材料”)为实施主体，在江苏省淮安市淮安工业园区投资建设年产59000吨锂电添加剂项目。项目预计总『投资约12亿元，分两期投资，一期投资约6.6亿元，建设周期2年；二期投资约5.4亿元，项目二期根据市场需求适时启动。该项目全部建成达产后，年均可实现营业收入约20亿元，利税约3.2亿元。一期建成达产后，预计年实现营◥业收入约8亿元，利税约1.4亿元。4月21日，据了解，广东利元亨智能装备股份有限公司提交更新版科创板IPO注册稿。公司主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，为锂电池、汽车零部件、精密电子、安防、轨道交通等行业提供高端装备和工厂自动化解决方▂案，是国内锂电池制造装备行业领『先企业之一，已与新能源科技、宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、欣旺达等□知名厂商建立了长期稳定的合⊙作关系。公司在专注服务锂电池行业龙头客户的同时，积极开拓汽车零部件、精密电子、轨道交通以及安防等行业的优质客户，提升在智能制造装备行业的地位。财务数据显示，公司2018年、2019年、2020年营收分别为6.72亿元、8.89亿元、14.30亿元;同期对∏应的净利润分别为1.27亿元、9,308.65万元、1.40亿元。外媒报道称，SKI的电池¤材料子公司SK IE Technology（简称SKIET）表示，将于5月中旬在韩国交易所挂牌上市。 此次IPO，SKIET计划筹资1.7万亿至2.2万亿韩元（约98亿~128亿元），预计市值将达7.5万亿韩元（约436亿元）。SKIET表示，随着电动汽车需求的增长，为避免供应短缺，将利用IPO筹集资金来扩大产量。 4月13日，SKI在常州的锂离子电◥池隔膜第二工厂开始投运。这是自去年11月常▆州第一工厂投产后，时隔5个月第二工厂投◣运。
电动汽车部①分
近日，央视针对特斯拉维权风波做※出了解读，其中内容表示特斯拉堪称灾难级的危机公关。从结果导论上讲，从“毫不妥协”到“愿意全力配合”，特斯拉作为全球新能源汽车╲的领军企业，在自己最大的单一市场引起如此规模的负№面舆情，其公关过程是』需要深刻反思的。尤其是特斯拉高▅管在舆情发酵初期的回应方式和对维权车主的恶意主观揣测，不但没能起到自证清白的作用，反而迅速引发更大的负面舆论。正应了那句话：一念嗔心起，火烧功德林。企业⌒ 运营和开车一样，既要快速，也要安全，安全是第一位的。如果关键时候分不清哪个是加速哪个是制动，一旦出了※交通事故，再好的车也会瞬间报废，即使不报废，至少维修起来很需要时间。2021年4月19日，第十九届上海国际车展●盛大开幕。恒大汽车携九卐款恒驰震撼亮相7.1馆A06展台，并全方位展示了智能网联、智能▽驾舱等顶尖黑科技。会上，恒大新能源汽车集团总裁刘●永灼在发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。刘永灼同时指出，具有高比能、高安全、长寿命、超卐快充的世界领先的动力电池产品将于今年ξ下半年量产。3、华为卖车仅◤两日，订单已破3000辆！售∩价分别为21.68万和24.68万小康股份旗下电动车企赛力斯4月23日披露，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5车型两日订单已突破3000辆。业内人士称，华为跨界电动车效果显著，华为的品牌效应对电动车销售起到很大帮⊙助作用。4月19日，在2021上『海车展上，赛力斯与华为正式达成深度合作，双方将在□技术、产品和渠道三方面深度融合、相互赋能。在新车¤方面，华为与赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5。新车定位高性能电驱轿跑SUV，纯电模式下↓支持↘180公里（NEDC）续航，配合燃油模式总续航超过1000公里（NEDC），共包含①两款车型，售价分ζ 别为21.68万元和24.68万元。虽然该车▆并非华为打造，但其电驱、车机与音频系统均由华为提供。4、哈啰出行赴美递交招股书：2020年营收60亿元 顺风车成新增长极4月24日，哈啰出行今日递交招股书，计划在纳斯达克上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐【人。招股书显》示，在过去的2018、2019、2020年度，哈啰出行的营业收入分别△为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元；相应的净亏损分别为22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元。哈啰出◣行成立于2016年9月，从共享单车起家，在2017年ㄨ推出了哈啰单车，2018年哈啰助力车正式上线，并率先推行全国免押。2019年哈啰顺风车将业务█拓展至四轮领域，上线了顺风车。招股书显示，2018年至2020年，哈啰出行两轮业务营收分别↓为21.14亿元、45.44亿元和55.03亿元，其中，2019年和2020年，毛利率分别为6.4%和6.7%，实现毛利率转正。2020年哈啰出行完成9450万次顺风车服务，该业务板块营收4.6亿元，同比增长131.2%；毛利为3.8亿元，同比增长167%。5、字节跳动（抖音、今日头条︻母公司）或将进军汽车【制造行业↑国内科技巨头〖字节跳动（抖音、今日头╲条母公司）或将进军汽车制造行业。据天眼查显示，4月19日，重庆万象优车科技有』限公司成立。其经营范围包括网络文化经营、技术服务、计算机系统服务、汽车新车销售、计算机软硬件及辅助设备批发、汽车∮零配件批发、二手车经纪〖等。而根据股权穿透图可知，该公司北京星云创迹⌒ 科技有限公司 100% 控股，而后者是→字节跳动旗下的全资子公司。这似乎↑也透露出，字节跳动已经准备正式进入到"造车"战场中来。6、遭遇“芯片荒” 长城汽车两大生产基地或将面临停产 4月23日晚间，据长城汽车的知情人士消息，预计从5月开始，长城汽车这两大基地将面临╳停产，这也是自主品牌中※第一家因芯片问题而出现多个生产线停产的车企。长城徐水基地是国内最大的自主品牌生ㄨ产基地，该基地分为三期工◥程，总投资超过300亿，规划年产能100万辆整车。徐水基地生产的车型包括哈弗H6 Coupe、哈弗H9与哈弗H7、哈弗H6、WEY VV5、哈弗H4等。而长城永川基地有年产25万辆整车的生产能力，主要生产长城炮系列皮卡、坦克300等车型。“5、6月份的停♂产，将波及∏哈弗H6、长城炮、坦克300在内的多款热门车型。”
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